D1中國杯上海站的熱情還未消褪,

上周末,

我們又迎來了日本D1第二站

——筑波站的比賽。

在眾多漂移粉絲的見證下,

代表萬力輪胎出戰的齋藤太吾奪得亞軍,

萬力輪胎贊助的其他幾名車手也表現出色,

畑中信吾和手塚強均成功晉級追走決賽。



筑波賽道是日本經典的短賽道,

位于日本茨城縣下妻市,

賽道長度2.045公里,

彎道數共有8個,

低速復合彎之后接高速彎接低速彎接直道,

直道后又接高速彎接發夾彎,

豐富的彎道類型,

能充分考驗車手與車子的實力。

寬窄的變換則增加了比賽的看點,

車手的技術與經驗也顯得更加重要。

整個賽道一氣呵成,

一點都不能莽撞,

細膩的操控也是在這里獲勝的保證。



這兩天,

筑波賽場里熱鬧非凡,

D1賽事的舉辦吸引了眾多熱情的粉絲

以及國際頂尖的賽車手齊聚一堂,

賽場內隨處可見

各式酷炫的改裝賽車、

性感火辣的賽車女郎,

讓你仿佛置身于賽車嘉年華。


酷炫十足的賽車


賽車女郎



車手們早早來到了賽場,

對戰車作賽前的調試和檢查,

不允許任何一絲疏忽。


車隊篷房


復雜多變的賽道

對車手技術的考驗和輪胎性能的要求極高,

比賽的激烈程度必將大大升級,

車手們在起點整裝待發、躍躍欲試,

賽車發動機的轟鳴聲此起彼伏,

一場速度與激情的角逐即將展開。



比賽正式開始,

賽場上硝煙四起,

各國的漂移車手們使出渾身絕技,

輪胎與地面摩擦的胎煙翻滾,

高速的彎道甩尾漂移,

看得現場觀眾大呼過癮。



經過一輪又一輪的PK,

萬力車隊的齋藤太吾一路過關斬將,

憑借精湛的車技和過人的膽識

進入了冠軍的爭奪賽。

在總決賽中,

齋藤太吾與老對手川畑真人再度相遇,

兩名世界頂級車手的強強對決,

為現場觀眾上演了一場驚心動魄的較量,

最終齋藤太吾以微弱的比分惜敗,

奪得D1筑波站亞軍。



賽車漂移對輪胎的要求極其嚴格,

輪胎必須具備強大的抓地力,

實現快速加速的平滑與側彎時的精準控制。

齋藤太吾在賽后表示,

此次筑波賽道彎道復雜多變,

對輪胎更是一種嚴峻的考驗,

萬力輪胎提供輪胎與技術的支持

給予他極大的幫助。



漂移這項極限賽車運動

起源于1980年代日本的山路上,

如今已經是全世界家喻戶曉的熱門賽車運動。

2017年6月21日,

FIA國際賽車協會在日內瓦召開的

第五屆FIA賽車運動大會上宣布

舉辦世界上首個FIA國際漂移大獎賽

(FIA Internaitonal Drift Cup)。

漂移成為與F1、WRC一樣

少數得到FIA(國際汽車聯合會)

認證的世界級專業汽車賽事。



D1筑波站的比賽已經落下帷幕,

但這股漂移的熱潮愈演愈烈,

D1GP國際漂移錦標賽第三站將于

7月22日-23日,

在日本大阪舉行;

FIA國際漂移大獎賽第一站也將于

9月30日-10月1日,

在日本臺場正式開賽。

萬力輪胎必將強勢出擊,

讓我們一起期待萬力輪胎的表現吧!


山西11选5走势图
    1. <strike id="zgvm5"></strike>
      <pre id="zgvm5"></pre>
        <big id="zgvm5"></big><code id="zgvm5"><sup id="zgvm5"><sub id="zgvm5"></sub></sup></code>
          <big id="zgvm5"><nobr id="zgvm5"></nobr></big>

            <th id="zgvm5"><option id="zgvm5"></option></th>